Հիմնադրամի դաշտային ավտոբուսի A տիպի մալուխ 18~14AWG
Շինարարություններ
1. Հաղորդիչ՝ թելավոր պղնձե մետաղալար
2. Մեկուսացում՝ պոլիոլեֆին
3. Նույնականացում՝ Կապույտ, Նարնջագույն
4. Էկրան. Անհատական և ընդհանուր էկրան
5. Պատյան՝ PVC/LSZH
6. Պատյան՝ դեղին
Տեղադրման ջերմաստիճանը՝ 0ºC-ից բարձր
Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ -15ºC ~ 70ºC
Նվազագույն ծռման շառավիղ՝ 8 x ընդհանուր տրամագիծ
Հղման ստանդարտներ
BS EN/IEC 61158
BS EN 60228
BS EN 50290
RoHS դիրեկտիվներ
IEC60332-1
Էլեկտրական կատարողականություն
Աշխատանքային լարում | 300 Վ |
Փորձարկման լարում | 1.5 կՎ |
Դիրիժոր DCR | 21.5 Ω/կմ (առավելագույնը 20°C-ում) 18AWG-ի համար |
13.8 Ω/կմ (առավելագույնը 20°C-ում) 16AWG-ի համար | |
8.2 Ω/կմ (առավելագույնը 20°C-ում) 14AWG-ի համար | |
Մեկուսացման դիմադրություն | 1000 ՄՕհմ/կմ (նվազագույն) |
Փոխադարձ տարողունակություն | 79 նՖ/մ |
Տարածման արագություն | 66% |
Մասի համարը | Միջուկների քանակը | Հաղորդիչի կառուցվածքը (մմ) | Մեկուսացման հաստություն (մմ) | Պատյանի հաստությունը (մմ) | Էկրան (մմ) | Ընդհանուր տրամագիծը (մմ) |
AP3076F | 1x2x18AWG | 19/0.25 | 0.5 | 0.8 | AL-փայլաթիթեղ | 6.3 |
AP1327A | 2x2x18AWG | 19/0.25 | 0.5 | 1.0 | AL-փայլաթիթեղ | 11.2 |
AP1328A | 5x2x18AWG | 19/0.25 | 0.5 | 1.2 | AL-փայլաթիթեղ | 13.7 |
AP1360A | 1x2x16AWG | 30/0.25 | 0.9 | 1.0 | AL-փայլաթիթեղ | 9.0 |
AP1361A | 2x2x16AWG | 30/0.25 | 0.9 | 1.2 | AL-փայլաթիթեղ | 14.7 |
AP1334A | 1x2x18AWG | 19/0.25 | 0.5 | 1.0 | AL-փայլաթիթեղ + TC հյուսված | 7.3 |
AP1335A | 1x2x16AWG | 30/0.25 | 0.9 | 1.0 | AL-փայլաթիթեղ + TC հյուսված | 9.8 |
AP1336A | 1x2x14AWG | 49/0.25 | 1.0 | 1.0 | AL-փայլաթիթեղ + TC հյուսված | 10.9 |
Foundation Fieldbus-ը լիովին թվային, սերիական, երկկողմանի կապի համակարգ է, որը ծառայում է որպես գործարանի կամ գործարանային ավտոմատացման միջավայրում բազային մակարդակի ցանց: Այն բաց ճարտարապետություն է, որը մշակվել և կառավարվում է FieldComm Group-ի կողմից:
Foundation Fieldbus-ը այժմ ընդլայնում է իր տեղադրված բազան բազմաթիվ ծանր գործընթացներում, ինչպիսիք են վերամշակումը, նավթաքիմիական արդյունաբերությունը, էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, և նույնիսկ սննդի և խմիչքի, դեղագործության և միջուկային արդյունաբերության ոլորտներում: Foundation Fieldbus-ը մշակվել է տարիների ընթացքում Ավտոմատացման միջազգային ընկերության (ISA) կողմից:
1996 թվականին թողարկվեցին առաջին H1 (31.25 կբիթ/վ) սպեցիֆիկացիաները։
1999 թվականին թողարկվեցին HSE (բարձր արագության Ethernet) առաջին տեխնիկական բնութագրերը։
Միջազգային էլեկտրատեխնիկական հանձնաժողովի (IEC) դաշտային ավտոբուսի, այդ թվում՝ Foundation Fieldbus-ի վերաբերյալ ստանդարտը IEC 61158-ն է։